In anii '30 incepe un amplu program de modernizare a infrastructurii CFR-ului, pentru a se alinia la noile directii impuse industriei feroviare romane.


Pentru noul complex CFR Grivita este aleasa Maria Cotescu, una dintre primele femei arhitect din Romania. Aceasta, inspirata de arhitectura americana a acelor vremuri proiecteaza una dintre primele cladiri industriale moderniste cu fatada din caramida.


Cladirea administrativa a complexului era desfasurata pe subsol, parter si doua etaje. La subsol se aflau spatii tehnice, iar la parter gasim: toalete, bufet, birouri, camera portar, caserie si cabinet medical cu doua sali de consultatii. La etaje se aflau: birouri, sala de proiectare, sala de conferinte, vestiare.