In anii '30 incepe un amplu program de modernizare a infrastructurii CFR-ului, pentru a se alinia la noile directii impuse industriei feroviare romane.
Pentru noul complex CFR Grivita este aleasa Maria Cotescu, una dintre primele femei arhitect din Romania. Aceasta, inspirata de arhitectura americana a acelor vremuri proiecteaza unele dintre primele cladiri industriale moderniste cu fatada din caramida.
O alta cladire din complexul Grivita era spalatoria. Cladirea era desfasurata pe parter si trei etaje. La parter avea un depozit, un birou si o sala destinata vestiarelor si spalatoriei. Etajele aveau fiecare cate 5 birouri.
