În anii '30, la intrarea în portul Constanța din zona Poarta 1 se construiește un nou terminal de mărfuri (actualul terminal din Dana 9). Clădirea destinată mărfurilor generale avea acces pe două nivele: parter pentru camioane și trenuri (fiind racordată la rețeaua feroviară portuară) și macarale la etaj. 
Macaralele folosite erau produse de Skoda, având o capacitate de ridicare de 3 tone fiecare.