In iulie 1898, in santierul naval Fairfield Shipbuilding and Engineering Company din Glasgow, Scotia era lansat la apa vaporul Regele Carol 1. Acesta este folosit pe ruta Constanta - Istanbul- Alexandria pana la startul primului razboi mondial cand este cedat marinei imperiale ruse. A fost transformat in puitor de mine, iar la bord avea si un hidroavion. A fost returnat Romaniei in jurul anului 1919, cand isi reia voiajele pe ruta catre Egipt pana in 1938 cand este inlocuit de SMR Transilvania, fiind retras pe ruta Constanta-Istanbul.

In timpul celui de al doilea razboi mondial redevine puitor de mine. In data de 10 octombrie 1941 loveste o mina pusa de catre submarinul sovietic L-4 si se scufundat langa coastele Varnei.